枣庄翼云机场建设取得重大突破，8个月的时间完成工程总量的近90%

　　大众网记者 李可欣 枣庄报道

　　3月20日，以交通重大项目建设攻坚，助力枣庄经济社会高质量发展新闻发布会在枣庄会展中心举行。发布会上，枣庄市重大交通基础设施建设指挥部办公室副主任、市交通运输局党组成员、副局长张大鹏对于枣庄市机场、高铁、枣庄站改造等工作的突破性进展进行了展开介绍。

　　张大鹏介绍，一直以来，市委、市政府高度重视机场、高铁及枣庄站改造项目建设，从前期谋划争取，到现在的落地推进，全程靠上指挥，研究解决重大问题，枣庄翼云机场、济枣高铁枣庄段、枣庄站站房改造三个项目在今年第一季度均取得了重大突破。

　　首先在枣庄翼云机场方面。在本项工程上，枣庄机场为“削峰填谷”机场，最大的特点就是土石方的挖填量极大，挖方总量为1582万方，填方总量为1829万方，平均每天的挖填方量达到12.8万方，仅用了8个月的时间就完成工程总量的近90%。

　　航站楼和综合楼等航站区工程即将正式建设。手续办理方面：年前，枣庄机场飞行程序初步设计军民航协调会议召开，并形成会议纪要，为下步顺利通航奠定了坚实基础。

　　航站区工程正在推进施工许可的手续办理。配套工程方面，机场快速路路基及桥梁工程、机场跑道下方的排水箱涵工程已经完成；供水、供电、供气、通信等工程正在开展相关设计。

　　枣庄翼云机场的工程建设得到了民航华东地区管理局的充分认可，被认为是同类机场中建设最快、质量最优的项目之一。同时，被山东省新闻联播栏目作为省级重点项目快速推进的典型案例，于近日进行了多次宣传和推广。

　　在济枣高铁枣庄段方面，项目于2023年12月开工建设，枣庄段总投资245.9亿元。

　　目前，山东济枣高铁公司枣庄指挥部和我市境内四个标段的施工单位均已进场入驻。指挥部办公地点选定在市中区，已于3月11日顺利入驻办公。

　　先行用地方面，枣庄市济枣高铁先行用地21处、294亩，在沿线各市中地块最多、面积最大、交地最快，均已具备进场施工条件。第八标段市中区的邱庄隧道已于3月11日实质性开工。临时用地方面，梁场、拌合站、钢筋加工场、施工便道等临时用地共62处，总计约2074.23亩，目前已有32处完成补偿协议签订，其余地块正在加快推进手续办理。

　　正式用地组卷方面，枣庄段共占地4920.75亩，沿线各区(市)和枣庄高新区均已发布征地补偿安置公告，正在进行县级组卷工作，将于4月份上报省自然资源厅。

　　在枣庄站站房改造项目方面，为方便旅客出行，促进京沪高铁西侧城市发展，提升高铁枢纽服务水平，枣庄市计划规划实施枣庄站站房改造项目。

　　该项目已列入市政府工作报告，计划利用已建成的地下通道，在既有站房西侧新建旅客集散大厅，供旅客进出站使用，同时配套公共交通、出租车、网约车、社会车辆、旅游大巴等场站配套设施。同时，对既有东侧站房的改造提升进行了研究。

　　3月7日，京沪高铁公司复函枣庄市，同意项目建设。3月14日，国铁济南局有关部室到枣庄站进行了现场调研，表示支持项目建设。目前，正在按照铁路方面有关意见优化方案。