改革突破谋高质量发展 双高引领强育人实效

　　山东职业学院聚力培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠

　　近年来，山东职业学院积极融入服务教育强国、教育强省的办学探索和实践，以改革突破谋学校高质量发展新篇章，在人才培养、学生管理特别是服务国家战略等方面敢当“急先锋”，交出了连续六年获省属事业单位服务高质量发展考核、全省高职院校办学质量考核“优秀”，以“优秀”等次通过第一期国家“双高计划”验收，获批第二期国家“双高计划”高水平学校等“高光”成绩单，稳居全国职业院校第一方阵。

　　定位精准：彰显高地思维，校企协同育人

　　学校前身是济南铁道职业技术学院，是一所具有70余年办学历史、铁路交通特色鲜明的高职院校。如何在山东职教实践中走在前、挑大梁？学校坚守职业教育办学初心和特色，确立了“为企业量身打造现代工匠，为国家潜心培育合格人才”的办学宗旨。

　　“十四五”期间，学校扛牢使命担当，实现了从“双高群”到“双高校”的跨越，跻身技能型高校“国家队”第一梯队；获评“全国文明校园”，填补了山东省高职院校里空白。新征500多亩办学用地，办学空间扩大一倍。

　　专业布局紧扣产业脉搏。作为山东唯一具有铁路行业背景的高职院校，学校将7大专业群精准锚定轨道交通、工业互联网等产业链，近五年新增14个“未来产业”专业，淘汰近20个滞后专业，专业调整“红黄绿”预警机制让人才培养始终跑在产业升级的“第一公里”。“我校毕业生总体就业率始终保持在97%以上，其中在世界500强和国有大中型企业就业比例超过70%”，学校党委书记赵凤文说。

　　校企协同育人迈向纵深。产教融合、校企合作是职业教育的必由之路。学校联合头部企业成立了5个现场工程师学院，围绕企业对中高端技术岗位需求，推动实施“专业共建、人才共育、资源共享、标准共创、成本共担”的“五共”培养模式。学校还与国铁济南局集团签署战略合作协议，联合开展的“2＋1”前置培养模式已在全国铁路系统推广。2024年，双方在“铁道机车车辆应用与维护”专业试点开展“1＋1＋1”工学交替人才培养模式，试点班学生已全部提前录用。此外，学校携手龙头企业组建7家产业学院，开办了104个订单班，学校一半以上的学生实现“入校即入职，毕业就上岗”。

　　赵凤文指出，校企合作从过去的“资源层面的外部合作”，真正转向了“育人层面的内生融合”，打破了学校和企业之间的那堵“墙”，打造形成“人才培养命运共同体”，培养出来的学生是上岗就能用的“准员工”。学校因此被教育部评为“人才培养供需适配机制改革试点院校”。

　　攀高筑峰：彰显服务国家战略、区域发展“新作为”

　　以产教融合促进办学提质升级，以校企协同培养高素质技术技能人才。学校全面融入和服务黄河重大国家战略、交通强国战略、制造强国战略和山东绿色低碳高质量发展先行区建设，牵头组建了全国数字化设计与3D打印等4个行业产教融合共同体和济南市网络视听产教联合体，加入轨道交通装备等2个国家级行业产教融合共同体。牵头组建的山东省轨道交通职教集团获评首批“国家级示范性职业教育集团”。学校已累计培养了近20万名德才兼备的高素质技能人才，他们活跃在全国18个铁路局的各个技术岗位，涌现出了以全国劳动模范、大国工匠刘云清为代表的一大批能工巧匠。

　　学校建立教育部协同创新中心2个、省级科技服务中心14个等科研平台，联合企业开展技术攻关，近五年累计立项厅级及以上科研项目66项，开展技术服务268项。例如，为济南地铁研发受电弓碳滑板智能检测仪，检测精度提升至0.01毫米，检测效率提高6倍。

　　在服务国家重大战略的同时，学校将职教资源下沉田间地头，探索建立乡村振兴“定陶实验”。学校以“万亩玫瑰园”项目为突破，会同当地协同研发玫瑰种植园专用剪枝粉碎机，有效提高智能化作业水平。“以前剪枝手拿钳子，剪的慢而且时常划破衣服、扎破身体，现在用这种机器剪枝，人不用进园子了，机械化剪枝又快又省事也不再被扎了”定陶区玫瑰种植户李大姐感慨道。学校还成立了“博士科技服务团”，助力当地企业转化特色产品，带动村民就业，累计创造经济效益50万元。“职业教育不仅要培养大国工匠，更要用技术反哺乡土，让‘职教力量’成为乡村振兴的‘新引擎’”，院长郭培谦如是说。

　　文化铸魂：铁道文化育人，助力高质量就业

　　“十四五”期间，学校坚持以社会主义核心价值观引领校园文化建设，以“勇往直前、敢为人先”的火车头精神塑造学校内在气质，以“开拓创新、勇当先锋，精准高效、协作联动”的铁道文化涵养师生品格，形成“工程技术教育与人文精神培养融合发展”的校园文化特质。

　　建成了全国首家建在火车上的“车同轨”铁路技术史馆，相关育人研究与实践入选教育部高校思政精品项目和场馆育人作用开发项目。学校获评全国文明校园、全国铁路科普教育基地等。

　　这种铁道文化熏陶出来的学生，具备守时、守信、负责、勇于创新的“准职业人”优秀素养：纪律性强、团队协作好、技术精准、富有责任感。这些品质，正是头部企业(尤其是轨道交通这类大型国有企业)特别看重的。近三年，学校的新生录取平均分超过本科线分别达到9.8分、17.3分、28.2分，稳居山东高职院校第一位。

　　走向世界：“职教出海”输出中国标准

　　“十四五”期间，学校积极服务“一带一路”倡议和高铁“走出去”战略，与俄罗斯乌拉尔国立交通大学等开展合作办学，成立山东高职院校首个中外合作办学机构。获批全球首批“中文工坊”、3所“班·墨学院”，设立中蒙海外职业学院。入选部省共建“职教出海”项目2个，开发职业教育国际标准、国际教学资源30套，11套已正式纳入坦桑尼亚、老挝等国家职业教育体系。承担国家中老铁路、雅万铁路援外培训超过2000人次。

　　在向海外推广和适配的过程中，主要挑战来自国情不同、产业标准不一样，还有教育体系之间的兼容问题。学校的应对策略和落地路径可以总结为三点：一是标准先行，资源配套。开发的国际教学标准和配套资源，是在总结中国职教经验基础上，和对象国高校一起研究调整出来的。二是项目驱动，精准对接。依托“中文工坊”和“班·墨学院”，还有中老铁路、雅万铁路这些国家重大援外项目来开展培训，让人才培养模式能“跟着项目走”。三是人文交流，增进理解。采取“中文＋职业技能”的方式，通过培养国际留学生，增进了文化互信。

　　面向未来，山东职业学院将继续以改革为动力，深化产教融合，强化文化育人，拓展国际交流，努力培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠，为教育强国、交通强国建设和山东省绿色低碳高质量发展贡献更多“山职力量”。

杜树元