10月26日，由中铁十局承建的省道219(湘江路至朱诸路)改线一期工程上跨青盐铁路和胶黄铁路立交桥工程项目顺利完成主桥T构最后一个现浇段浇筑，标志着该转体桥正式进入转体前准备阶段，为省道219改建工程全线贯通奠定了基础。

　　省道219(湘江路至朱诸路)改线一期工程上跨青盐铁路和胶黄铁路立交桥工程作为关键控制性工程之一，上跨桥与青盐、胶黄铁路交叉，采用双幅预应力混凝土连续箱梁T构进行跨越，桥梁跨径为232米，桥面总宽46米，转体支座采用抗倾覆转体球铰，转体系统设计承载力为3.5万吨。计划分两次转体，第一次顺时针旋转左幅T构，转体88.5度就位；第二次逆时针旋转右幅T构，转体91.5°就位。

　　为充分保障施工安全和铁路运营，项目部邀请各界专家现场实地踏勘，为工程建设进展情况“把脉问诊”，保驾护航。配制了C60高性能的混凝土配合比，同时规范了浇筑、振捣和养护过程中的各个工序。项目部对整个预应力T构桥梁进行了专业化的BIM建模，通过BIM虚拟建造技术及沙盘建模，在深基坑开挖支护、转体系统安装、支架搭设、钢筋预应力模拟碰撞、主桥转体等方面进行了模拟，直观的预知问题，提前采取应对措施和重难点方案优化，保证施工质量。另外，对作业人员进行详细技术、安全交底，并由项目经理、总工牵头多次召开专题会议，对设备进场、材料储备等进行周密部署。现场技术人员对钢管支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、波纹管安装等每一道工序严格把关；浇筑过程中，项目安排试验人员与技术人员共同全程蹲守现场、盯控施工，确保了混凝土浇筑的顺利完成。

　　省道219改建项目是促进青潍一体化发展、更好支撑青岛都市圈建设的重要基础设施项目，对当地落实区域协调发展战略、优化当地路网结构，全方位服务上合示范区建设，带动沿线镇域融合发展，实施乡村振兴战略等具有重要意义。(盛凯)