中新网山东新闻6月13日电(王禹 刘艺萌)“慢点，再往左5公分！”走进位于青岛胶州市西北、墨水河下游的官路水库，随着安全员的一声哨响，一大块类似水泥块的东西伴着吊车的长臂落到大坝内侧的斜坡上。

　　“好大的水泥块啊！”有记者忍不住感叹。“是水泥，却不是水泥块。”官路水库项目副经理牛超笑着说，“这是我们水库建设的一大特色，以前我们建设水库，迎水面多用水泥浇灌的方式，但这次采用的是水泥做的联锁块拼接的方式。”

　　随着走近观察，一块巨大的迎水面壁上纹路开始显现出来，每一块联锁块之间环环相接又存有缝隙，像一层坚固的“鳞甲”一样牢牢附着在大坝上。

　　据介绍，一个联锁块就340斤重，加上调整位置、找平等工作，一辆吊车每天大概也就能装250块，而一个迎水面壁就需要8000块。工程量如此之大，为什么不选择传统水泥浇灌的方式呢？

　　“传统的水泥浇灌的方式，成本低、效率也高。但官路水库围坝全长12.69公里，最高处有24.4米，如果使用水泥浇灌很有可能出现受力不均的问题，影响整个大坝的质量。使用联锁块，迎水面具有可伸缩性，就能做到既具柔性又坚固。”牛超说。

　　官路水库是国家大水网的重要节点，也是山东省规划的南水北调东线工程的重要调蓄工程，总库容2.11亿立方米，规划设计年调蓄水量5.8亿立方米。但联锁块再坚固中间也留有缝隙，只附着在土料上，能承载那么大的水压吗？

　　“我们这个土料和普通土料可不一样，可以说是‘百炼成钢’。”负责围坝工程管理人员雷先涛笑着说。

　　土料也能像钢铁？雷先涛随手抓了一把大坝的土料和晾晒的土料，解释说“我们围坝所用的2000余万立方米的土方全部来自库底开发的土料，就地取材实现了资源的循环利用。但平原地区地下水位浅，含水量在25%左右，挖上来的土要经过分拣、翻晒等环节。待含水量降低到12%左右，就迈过了“变身”的第一道门槛——土料压实度达98%，正式进入“炼钢”环节——碾压。”

　　“碾压是个技术活，”大坝凹凸不平的路面上，工程现场工作人员李刚正驾驶着碾压机工作，“别看只是往前开车，这轨迹、速度可都被我的‘智慧助手’一一记录，不合格还会报警呢。”李刚指着车上的小仪器说到。

　　据介绍，大坝共有60个土层，每个土层至少碾压10遍以上，每个平面要经历600多次的碾压，那些凹凸不平的小孔就是羊足碾压出来的，凹凸的小孔能让上下两个土层像榫卯结构一样紧密结合，却也为碾压工作带来了新难度，速度快了慢了都会导致缝隙存在。

　　为了更好的控制碾压质量，官路水库项目部以“智慧工地”建设为抓手，搭建了智慧建造平台，在每机械设备上都安装了记录仪，对行驶轨迹、行驶速率、摊铺厚度、碾压遍数等关键指标实时监控。随着一层层土料被压实，大坝已“生长”至17米，“目前围坝填筑工作累计完成1851万立方米占总量的90%，已基本实现围坝全线合龙。”官路水库项目副经理牛超说。

　　站在17米高的大坝上，旋耕机、碾压机、运土车近500台大型设备往来穿梭，工人在各个点位紧张作业，库区清表、河道改造、围坝填筑、排涝涵闸....。.随着智慧建造的精准把控和联锁块工艺的柔性支撑，一座“坚固柔韧”的大坝日渐成型。

　　“等官路水库建成，可以向青岛主城区、即墨、胶州-西海岸新区、平度、高密5个方向进行输水，将极大提升青岛市乃至胶东半岛的水资源统筹调配、供水保障和战略储备能力。”市水利局党组书记、局长贾铭利介绍。

　　走出大坝，墨水河岸的河道美化工作也在如火如荼的进行，一粒粒种子被撒下，待到秋季，将和河岸两侧的庄稼一起织出一副“金穗翻浪、绿堤蜿蜒”的生态画卷，官路水库也将为当地景美物丰、文旅融合、美丽乡村的发展带来新助力。(完)