雄商高铁是中国高速铁路网“八横八纵”高速铁路之京港（台)通道的重要组成部分，是以承担中长途客流为主、兼顾城际客流的高速铁路。梁山站作为其中节点，工程建设如火如荼。

　　目前，项目建设工作已进入收尾阶段，预计2026年9月正式通车运营。这也将彻底打通鲁西南与京津冀、长三角的快速通道，实现“2小时进京、3小时抵沪”的交通目标，为区域发展注入强劲动能。

图片来源：齐鲁晚报

　　梁山站站房面积为11997.36平方米，站房为钢筋混凝土框架结构，共分两层。分别为出站厅层1层，地上2层并设有办公设备夹层。出站厅层为出站厅、设备用房及配套值班用房、落客平台下方；±0标高首层中间为一层候车大厅，候车厅两侧布置为候车服务的值班用房及公共卫生间、旅服、商务候车等；两侧4.2米标高夹层设置设备及办公夹层；8.4米标高中央设置二层候车厅，候车厅两侧设置公共卫生间、旅服等。

　　梁山站按远期（2040年）旅客发送量276万人的规模设计，远期高峰小时旅客发送量794人，最高聚集人数800人，为小型客运车站。

　　建成后，这里将成为集交通换乘、休憩服务、绿色出行于一体的现代化综合枢纽，全面升级旅客出行体验。梁山站前广场项目建设已取得阶段性成果，目前地下车库、出站广场、风雨连廊、集散中心主体及地下管网等关键节点工程均已顺利完工。