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【奋进十四五】山东将基本建成现代化综合交运体系
2021年03月10日 09:59 来源:中新网山东

  【奋进“十四五”】山东将基本建成现代化综合交通运输体系

  中新网山东新闻3月9日电(沙见龙)交通运输是国民经济的基础性、先导性产业,也是重要的民生事业和服务业。“十四五”时期,山东交通运输将紧扣高质量发展主题,加快建设交通强省,基本建成现代化综合交通运输体系,助力新发展格局构建和新时代现代化强省建设。

  “十三五”时期,山东交通基础设施实现大跨越,交通固定资产投资累计完成8147亿元人民币。2020年,山东全省客、货运量分别达到3.36亿人、31.5亿吨,运输服务能力大增。“十四五”已开局,山东省人民政府3月9日召开了主题新闻发布会,向社会公开未来五年该省综合交通运输发展规划。

山东省人民政府3月9日召开了主题新闻发布会,向社会公开未来五年该省综合交通运输发展规划。沙见龙 摄
山东省人民政府3月9日召开了主题新闻发布会,向社会公开未来五年该省综合交通运输发展规划。沙见龙 摄

  聚焦“四个突出”锚定“上层建筑”

  从大的方向来讲,山东将自身交通运输建设的定位定为“走在发展前列”,以更高标准、高质量实施交通强国山东试点,推动交通强省建设,努力在交通强国建设中走在前列。其次是突出互联互通的发展方向,“加快基础设施互联互通”将成为未来五年山东交通运输事业发展的重要指引,将持续推进交通基础设施大建设,完善综合运输大通道,打造综合交通大枢纽,着力构建互联互通的综合立体交通网络体系。

  在创新驱动高质量发展的当下,山东交通运输事业建设也将“突出动能转换的发展方式”,强化创新驱动引领,加快由传统要素驱动转向创新驱动,推进以智慧高速、智慧港口、城际高铁和轨道交通为代表的“新基建”,建设现代化交通运输体系。而这一系列举措的最终目的,是“让民众满意”。山东将统筹发展和安全,努力提供安全高效、便捷舒适、优质多样的交通产品和服务,不断增强民众对交通运输的幸福感、获得感和安全感。

  “四个新突破”打牢“经济基础”

  交通运输事业建设是篇大文章,山东将重点聚焦基础设施、运输服务、智慧交通、行业治理等四大领域展开,在新时期实现新突破。

资料图:2018年12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站乘车大厅。 沙见龙 摄
资料图:2018年12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站乘车大厅。 沙见龙 摄

  针对基础设施,山东将构建内通外联铁路网,建设高铁大通道,打通纵贯南北的京雄商、京沪高铁辅助通道、旅游高铁和横贯东西的鲁北、青济郑、鲁南等高速铁路主通道,到2025年,高速铁路通车里程达到4400公里以上,省际出口达到10个以上,实现“市市通高铁”;加快市域铁路项目建设,强化普速铁路网连通度,推进铁路专用线建设,到2025年,全省普速铁路营业里程达到5000公里。

2020年10月27日,山东“最美高速”——济泰高速通车运行,是山东实现省会城市圈一体化发展的有益尝试,同时沿途“最美”风光也吸足大众眼球。葛洲坝济泰高速供图
2020年10月27日,山东“最美高速”——济泰高速通车运行,是山东实现省会城市圈一体化发展的有益尝试,同时沿途“最美”风光也吸足大众眼球。葛洲坝济泰高速供图

  构建四通八达公路网,山东将加快实施高速公路加密、提速、扩通道,到2025年,全省高速公路通车里程超过10000公里,省际出口达到30个以上,六车道以上占比达到35%,基本实现县(区、市)有两条以上高速通达;推进普通国省道瓶颈路段扩建和穿城路段改建,到2025年,实施普通国省道新改建约2500公里;实施“四好农村路”提升行动,创新养护运行机制,打造“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板。

资料图:潍坊森达美港。潍坊市政府新闻办供图
资料图:潍坊森达美港。潍坊市政府新闻办供图

  构建现代集约港航群。到2025年,山东力争在世界一流海洋港口建设上取得重要进展,全省沿海港口万吨级以上泊位达到360个以上;加快完成京杭运河主航道“三级改二级”、小清河复航、大清河航道等内河水运工程;构建多层覆盖机场群,实施济南遥墙国际机场二期、烟台蓬莱国际机场二期、临沂机场航站楼3个改扩建项目,迁建潍坊、威海、济宁3个机场,新建枣庄、聊城2个机场,到2025年,全省运输机场总数达到12个,通用机场总数达到30个。

  构建高效便捷城市轨道网,山东将加快推进济南、青岛城市轨道交通建设,积极争取实施潍坊、淄博、济宁、烟台、威海、菏泽、临沂等市城市轨道交通规划建设,到2025年,全省城市轨道交通通车里程达到600公里。构建一体化综合交通枢纽,山东将加快济南、青岛、烟台、潍坊、临沂等综合交通枢纽城市建设,打造20个综合交通枢纽。

资料图:市民等候济南地铁进站。沙见龙 摄
资料图:市民等候济南地铁进站。沙见龙 摄

  针对运输服务,山东将打造便捷舒适客运服务体系,到2025年,全省国际航线达到120条,国内民航航线增至670条,推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网融合”。山东将建设济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海等6个国家公交都市,加强城乡客运与城市公交对接,客运班线公交化运营实现乡镇全覆盖。

  在打造经济高效的货运服务体系方面,山东将加快建设东北亚国际航运枢纽,山东港口初步建成物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”的格局;加快建设多式联运示范工程,规划建设10个海铁公一体化多式联运中心;强化铁路、航空货运服务能力建设,推进中韩陆海联运整车运输,统筹推动中亚、中欧班列扩量增效;完善农村物流三级网络体系,物流配送服务实现行政村全覆盖。

可停靠22.7万吨级山东港口青岛港邮轮码头。(资料图)山东港口集团 供图
可停靠22.7万吨级山东港口青岛港邮轮码头。(资料图)山东港口集团 供图

  同时,山东将提升运输装备规模和水平,实现新能源和清洁能源客车在城市公交和出租车广泛使用,提升铁路客运装备体系,壮大山东海运实力,大力发展标准化、专业化货运车辆和厢式运输、甩挂运输以及汽车列车。

  针对智慧交通的新发展,山东将聚焦智慧高速公路和智慧港口样板的打造,建设济青中线和京台高速山东段智慧高速公路示范项目,成为全天候通行、全路段感知、全过程管控示范样板,建成达到国际先进水平的智慧港口。

  为提升综合交通运输信息化、智能化,强化科技创新,山东将推动5G、云计算、大数据、物联网与交通运输深度融合,建成具有国内先进水平的智慧交通重点实验室,提升交通绿色发展水平,深化运输结构调整,持续推进“公转铁”“公转水”,优先发展城市公共交通、水运、铁路等低能耗交通运输方式,推广应用高能效、低排放交通运输装备。

  针对行业治理领域,山东将完善创新综合交通运输管理体制机制,加快铁路、公路、港口、机场资源深度整合;持续优化交通运输领域“放管服”改革,深化交通运输综合行政执法改革;加强交通运输安全生产基层基础建设,全面落实行业监管责任和企业安全生产主体责任;树立山东交通品牌形象。(完)