近日，山东省人民政府印发鲁政字〔2026〕79号文件，正式批复《菏泽港总体规划(2035年)》。批复内容显示，菏泽港全港规划岸线总长13652米，其中近期可开发利用岸线12964米，预留远景发展岸线688米，统筹兼顾当下建设与长远扩容需求。

　　根据文件，规划菏泽港形成以巨野港区为重要港区，郓城港区、成武港区、定陶港区、单县港区、曹县港区为一般港区的“一港六区”发展格局。

　　在港区功能划分上，巨野、郓城、成武、定陶四处港区主要承接煤炭、砂石等大宗干散货与各类件杂货储运，后续同步布局集装箱航线、推进铁水联运配套建设。

　　菏泽港是国家高等级航道京杭运河和新万福河的重要枢纽之一，是鲁西南内河航运关键节点。此前巨野、成武部分作业区已建成投用，货物依托航道连通京杭运河，辐射沿线工矿、商贸企业，水路运输有效降低本地大宗货品外运成本。

菏泽港成武港区安济河作业区。图片来源：菏泽日报

　　值得注意的是，日前，菏泽市铁路投资发展集团有限公司(下称“菏泽铁投集团”)出资设立菏泽港航万福港务发展有限公司、菏泽港航盛泽港务发展有限公司，恰与菏泽本地航运规划形成同频共振。

　　国家企业信用信息公示系统显示，菏泽港航万福港务发展有限公司注册地位于菏泽市巨野县；菏泽港航盛泽港务发展有限公司位于菏泽市定陶区。从股权结构看，两家公司股东均为山东乡村投资发展集团有限公司、菏泽铁投集团，持股均分别为80%、20%。

　　从经营范围看，两公司许可项目均为港口经营、建设工程施工、省际普通货船运输、省内船舶运输、船舶引航服务、国内船舶管理业务、水路普通货物运输、船舶修理。

　　菏泽铁投集团成立于2017年7月，注册资本30亿元，位于山东省菏泽市菏泽经济技术开发区，为菏泽交通投资发展集团有限公司一级子公司。