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国家燃料电池技术创新中心落户,将给山东带来多重利好
2021年04月17日 16:05 来源:中新网山东

  中新网山东新闻客户端4月17日电(记者 赵晓)国家燃料电池技术创新中心16日正式落户山东,科技部与山东省政府同日签署框架协议,共同组织实施“氢进万家”科技示范工程,山东成为全国首个也是唯一的氢能大规模推广应用示范省份。

国家燃料电池技术创新中心揭牌。
国家燃料电池技术创新中心揭牌。图片来源:大众日报

  根据《“氢进万家”科技示范工程实施方案》部署,该示范工程拟选取山东济南、青岛、潍坊、淄博四市共同组织开展示范。实施周期为5年(2021-2025),重点围绕“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”的建设目标,开展通过纯氢管道输送的方式,将氢能利用进入工业园区、社区楼宇和交通移动用能、港口、高速等多场景的应用示范,打造全国首条氢能高速走廊、全国首个万台套氢能综合供能装置示范基地。

  根据部署,在五年的实施周期内,“氢进万家”示范工程将围绕济青高速升级改建氢能零碳服务区2个,打造1条氢能高速;围绕山东港口升级港口运载设备,以打造2个氢能港口,实现“港口-高速-干线物流”的氢能商用车应用示范;建设3个氢能科普基地,围绕工业厂区、物流园区等打造4个氢能产业示范园区;因地制宜、就地取氢,建设5个氢能社区,实现燃料电池热电联供装机超过1万户,应用覆盖超过10万户的示范规模;通过氢能港口、氢能高速、氢能城市的建设打造,推广应用燃料电池车辆6000辆,建成覆盖氢能“制-储-输-用”大数据综合管理平台。

  据业内人士分析,此举显示,国家有意推动山东在全国率先打造“氢能社会”示范样板。而作为能源生产和消费大省,山东也存在能源消费中煤炭比重偏高、电力消费中煤电比重偏高的“两高”的突出问题,能源结构调整任重道远;同时,考虑到山东也是人口大省,基础设施齐备,氢资源丰富,应用场景广阔。

  不过,尽管中国氢资源产量丰富,但氢能的产业化技术水平与国际领先水平还有差距,氢的大规模高效输送尚未达到商业化水平,氢气供应、成本及标准法规不完善等问题严重制约氢产业发展。为此,选择具有代表性区域开展应用示范,对于氢能技术进步和产业发展具有十分重要的现实意义。

  山东省政府发布的《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》提出,该省将努力建设成为国内领先、国际知名的氢能产业发展高地,推进燃料电池及相关装备产业加速发展。到2025年,氢能在商用车、乘用车、船舶、分布式能源、储能等应用领域量化推广,氢能产业总产值规模突破1000亿元人民币。(完)