中新网山东新闻10月23日电 青岛地铁8号线南段9月22日开通，全长61.4公里的8号线实现全线通车。截至10月22日，这条南起五四广场、北至胶州北站的快速骨干线路，日均运送乘客12万人次。

　　据了解，8号线串联胶州市、城阳区、李沧区、市北区、市南区5个区市，衔接青岛北站、红岛火车站、胶东机场站、胶州北站四大交通枢纽，目前可与4条地铁线路换乘。下飞机、下高铁后乘坐地铁进市区，成为越来越多旅客的选择。

　　过去，从五四广场去胶东机场，要先乘地铁到青岛北站再换乘，赶早班飞机至少要提前2至3个小时出门。现在乘坐8号线可以直达胶东机场，最快用时压缩至40分钟以内，全程仅需7元人民币。

　　为衔接航空与铁路客流，8号线还开行“快速列车”，沿途只停靠五四广场、西吴家村、青岛北站、胶东机场、胶州北站等车站，目前早间开行2列、夜间开行4列，自8号线全线通车以来，累计惠及乘客超3万人次。城阳等北岸片区市民到市南，不用再到青岛北站换乘，通勤时间较以往缩短20至30分钟。

　　线路全线贯通带动了客流的大幅攀升。青岛地铁统计数据显示，2025年，8号线北段运输乘客2278.64万人次，日均6.24万人次，今年以来日均6.59万人次。全线通车后，8号线全线日均客流提升至12万人次，较去年增幅超92%，接近翻倍。今年国庆假期，8号线单日最高客运量达21.87万人次，创历史新高。

　　大客流运输能力在大型活动期间得到检验。国庆假期期间，周杰伦演唱会在青岛市民健身中心体育场连续举办3天，8号线健身中心(红岛会展)站双向末车延时至23时35分，1、2、3、4号线同步延时，累计加开列车145列次，散场时段疏运观众8.2万人次，并在散场后60分钟内完成首轮主力分流。

　　在提升运行效率的同时，青岛地铁聚焦打通出行“最后一公里”，走进沿线社区、企业、学校和公交单位开展调研，累计收集调查问卷186份。针对市民反映的“部分车站到周边小区步行约10分钟、路段存在坡度、公交覆盖不足”等问题，青岛地铁联动哈啰出行增设共享单车，并与市北公交巴士集团座谈交流，提出线路优化及“小微循环”接驳建议；站内则增设“快速列车”专属等候区与便民板凳，完善接驳与候车服务。从“能坐上”到“坐得舒心”，青岛地铁将惠民便民服务落到出行的每一步。

　　从“到机场要换乘”到“一线直达”，从“赶时间”到“从容走”，8号线把空港、高铁、主城和海边连在一起，也把“畅达幸福”写进了每一天的出行里。(完)