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观山海、看江河,这些刚通车的路线,你打卡了吗?
2026年09月18日 13:49 来源:中新网山东

  中新网山东新闻9月18日电(李欣 王欢 任晓娥 王啸涛)近期,多条特色交通线路通车、试乘,让观山海、看江河的打卡之旅成为新风尚。美景出圈背后,联通全程在线的优质网络,让市民出行一路山河盛景,全程满格畅联。

  联通网络,让世界最大“大”得有底气

  济南黄岗路黄河隧道迎来通车时刻,随着首批社会车辆平稳驶入,世界最大直径水下盾构隧道正式投用。通车后,济南主城区至新旧动能转换起步区跨黄通行时间缩短至约5分钟。在这条地下通廊深处,中国联通济南市分公司同步铺就一张无线网,保障车辆穿行隧道全过程通信信号高效稳定。

  作为世界最大直径水下盾构隧道,“大”也意味着前所未有的挑战——隧道封闭狭长的特殊构造,导致无线信号传播环境复杂;加之车辆通行速度快,对网络连续覆盖、无缝切换要求极高。如何实现隧道内通话清晰、导航不中断、网络不掉线,成为摆在联通网络团队面前一项必须攻克的难题。

  在隧道正式通车前,中国联通济南市分公司网络优化工程师反复深入现场踏勘,细致摸排隧道结构、车流特征,逐一摸清潜在信号盲区,精准研判设备布设点位,为定制化通信覆盖方案提供详实的数据支撑。

  针对隧道工况,联通团队摒弃通用化建设思路,采用隧道内宏站覆盖方式,通过大功率RRU搭配高增益板状天线,使信号沿隧道纵向均匀铺设。该方式相较传统建设模式,大幅减少线缆敷设量,在实现高效信号覆盖的同时,显著降低施工和后期运维难度。

  方案落地后,团队持续开展多轮现场测试调优,将隧道出入口、上下层车道、弯道段、衔接节点作为重点测试区域。针对信号衰减、小区切换不畅、边缘覆盖不足等问题,逐一调整天线方位角、优化网络参数、复核链路预算,手机右上角那几格信号,就是工程师一次次进隧道、采数据、调设备打磨出来的。

  如今,市民驾车穿行黄河隧道,在享受通行提速便利的同时,也能获得不间断的联通网络服务,导航定位精准、语音通话清晰、信息查询、视频连线、应急求助等各类应用都有联通网络托底。

  联通网络,让“北纬30°最美海岸线”更出片

  作为国内首条跨海市域铁路,宁波轨道交通12号线全长61.45公里,全线设10座车站,包含2座地下站与8座高架站。列车一路向南,跨海行驶,又快又稳。透过车窗,“北纬30°最美海岸线”映入眼帘,万象山海的美丽画卷徐徐展开。在这条串联海湾与城区的交通新动脉上,中国联通宁波分公司同步铺就一张高可靠无线网,保障列车穿桥过海全程信号高效稳定。

  中国联通宁波分公司网络优化工程师反复深入沿线踏勘,细致摸排跨海大桥、全线轨道、车站及车厢内部的结构特征与车流规律,逐一摸清潜在信号盲区与切换薄弱环节,结合高速移动场景精准研判设备布设点位与覆盖策略,为定制化通信保障方案提供详实的数据支撑。

  针对跨海高速移动的特殊工况,项目团队采用“沿线宏站精准补盲+信号分布系统”协同覆盖方式,通过高增益天线搭配专用分布设备,使信号沿桥梁、隧道与车厢纵向均匀铺设。该方式相较传统建设模式,在复杂多场景交替条件下大幅减少覆盖空洞,在实现高效信号覆盖的同时,有效降低施工与后期运维难度,让海上列车的通信底座更稳更韧。针对信号衰减、小区切换不畅、边缘覆盖不足等问题,逐一调整天线方位角、优化切换参数、复核链路预算,手机右上角那几格信号,就是工程师一次次进车厢、采数据、调设备打磨出来的。

  试乘首日,车厢内信号满格,旅客随时可将海上风光分享给远方亲友;站点里,联通“红马甲”志愿者为乘客指引路线、推介当地文旅资源并开展反诈宣传,党员骨干以稳定网络与暖心服务践行为民初心,在山海之间擦亮央企为民底色。(完)

编辑:赵晓