近日，山东省铁路规划建设工作推进会议在滨州市召开。在“十五五”开局之年，山东高铁建设正处于承前启后的关键节点。

　　目前，山东有雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿及青岛连接线等6条、1340公里高铁在建，到2028年全部建成后，山东将实现“市市通高铁”。

　　雄商、济滨高铁开通倒计时

　　雄商高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里。线路纵贯河北、山东、河南三省，北起雄安站、南抵商丘站。

　　其中，山东段全长269公里，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7座车站。目前，雄商高铁正在联调联试，计划9月底通车。

图为临清东站。图片来源：中国铁路

　　济滨高铁，即天津至潍坊高速铁路济南联络线，正线全长145公里，设计时速350公里。线路自济南东站引出，向北依次设遥墙机场站、济阳站、商河站、惠民站，终至滨州站，共设6座车站。目前，济滨高铁正在进行静态验收，计划8月联调联试、12月通车。

　　据悉，雄商高铁、济滨高铁开通后，山东高铁运营里程将突破3400公里。

图为建设中的济滨高铁。图片来源：山东发布

　　4条在建高铁总体进展顺利

　　津潍高铁为京沪高铁二通道北段，线路总长348.257公里，设计时速350公里。铁路北起天津滨海站，南接济青高铁潍坊北站，其中山东段里程223公里，贯穿德州、滨州、东营、潍坊4市，设置无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。

　　目前，津潍高铁多处跨河、跨道路连续梁已顺利完成合龙与封井施工，现阶段施工重心转向无砟轨道铺设，计划2027年10月通车。

　　济枣高铁，正线全长268.5公里，设计时速350公里，途经济南、泰安、济宁、枣庄四市，全线设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄10座车站，其中3座为既有站。目前，济枣高铁全线18座隧道已有7座贯通，计划2028年通车。

　　潍宿高铁，是京沪高铁二通道的重要组成部分，全长398.5公里，山东境内长324.8公里。全线设12座车站，其中山东省境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站。目前，正在加快主体工程施工，计划2028年通车。

　　青岛连接线，线路全长108.8公里，自青盐铁路洋河口站引出，经青岛西、诸城南，引入潍宿高铁五莲北站，设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站。目前，正在加快主体工程施工，计划2028年通车。

图为建设中的津潍高铁。图片来源：山东发布

　　根据规划，到2028年6条在建高铁全部完工，山东高铁里程将达到4400公里，基本形成覆盖山东的现代化高铁网。到2035年，山东将全面构建“八纵六横”现代化高铁网络，总里程达6500公里。

　　此外，一批新线已经在路上。2026年山东省政府工作报告提到，今年，山东将积极推动莱临、德商、日照至五莲、聊邯长铁路纳规，具备条件后加快推进前期工作。