山东省第十四届人民代表大会第四次会议1月27日在济南开幕。山东省政府工作报告在“2026年重点工作”中指出，将加强基础设施建设，力争全年完成交通投资2300亿元。

　　铁路方面

　　报告提到，山东将积极推动莱临、德商、日照至五莲、聊邯长铁路纳规，具备条件后加快推进前期工作；抓好6条续建高铁建设，2026年建成雄商、济滨高铁，高铁里程突破3400公里，2027年、2028年分别建成津潍、潍宿高铁。

　　值得注意的是，报告中提到的雄商、济滨高铁将于今年建成通车。据了解，雄商高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，线路贯穿河北、山东、河南三省，正线全长552公里。该项目建成通车后，将进一步完善全国高速铁路网布局、优化路网整体功能，同时为京津冀协同发展、区域经济一体化建设注入强劲新动能。

图片来源：山东省交通运输厅

　　济滨高铁是京沪二通道的重要联络线，作为串联济南与滨州的快速通道，这条高铁向北可衔接京沪二通道中的津潍烟高铁，向南通过济南东站融入济南枢纽，连接济青高铁等主动脉，形成济南都市圈与京津冀城市群、山东半岛城市群互联互通的关键纽带。

　　目前，济滨高铁济南段已告别主体施工阶段，转入四电工程、房建施工与轨道铺设的关键环节，外部环境整治、“三改”项目实施等配套工作也在同步推进，为2026年底顺利通车筑牢基础。

　　公路方面

　　山东将新开工晏城至表白寺等2个项目，提速庆云至章丘等23个续建项目，建成通车济南至宁津等5个项目，高速公路里程突破9500公里。

　　据介绍，济南至宁津高速公路项目是山东省“十四五”期间重点建设项目。自南向北依次与青银高速、济南绕城高速二环线北环段、高武高速、滨德高速相接，对于分流缓解京台、京沪高速交通量具有重要作用。该项目建成后，宁津到济南全程用时1小时30分钟，陵城区、临邑县到济南的通行时间也将大大缩短，将加速德州市融入省会经济圈。

　　机场方面

　　山东将推动济南、青岛协同打造区域航空双枢纽，加快建设济南机场二期，投用枣庄机场。

济南机场二期。图片来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点

　　作为山东民航史上规模最大的建设工程，济南机场二期主体框架已全面形成，2026年正式迈入收官冲刺阶段。

　　此外，据媒体近期消息，枣庄翼云机场目前已具备通航条件，将于今年正式启用。当前，枣庄翼云机场校飞准备、设施设备调试等工作正有序推进。

　　航运方面

　　山东将开工建设京杭运河与小清河航道连通工程、梁山港二期，打造济宁北方内河航运中心。

　　相关资料显示，小清河与京杭运河连通后，对于京杭运河沿线的鲁西南地区来说，提供了一个省内的出海口，极大地提升了山东省中西部地区快速通达能力。省会经济圈、鲁南经济圈、胶东经济圈以及黄三角地区之间的交流将更加紧密。济南作为内河航运的重要节点，将成为中国北方重要内河航运港口和内河运输枢纽港。

济宁梁山港。图片来源：大众日报

　　聚焦打造北方内河航运中心，济宁市提出将强力推进港产城融合发展，培育壮大全国内河航运龙头企业，建设梁山、主城、微山三大“亿吨级”港口群，推动航运物流要素向济宁集聚。