7月16日，山东省委宣传部举行记者见面会，邀请山东交通运输领域基层党员代表讲述一线故事。　孙宏瑗 摄

　　中新网济南7月16日电 (孙宏瑗)中共山东省委宣传部16日举行记者见面会，将四位山东交通运输领域基层党员代表邀请上发布台，请他们围绕“建设人民满意交通，我的岗位在一线”主题，讲述一线工作者推动交通强省建设的故事。

　　“公路交通基础设施是国民经济发展的基础和命脉。我们以公路建设与养护技术为研究方向，为公路建设养护质量及安全运维保驾护航。”山东省交通科学研究院研究员韦金城从事交通运输科研工作17年。其团队率先构建了路面结构服役性能智能感知技术体系，创建了国际上首套云端路面服役性能智能感知平台系统，实现路面服役性能感知智能化、精准化和系统化，极大提升路面性能分析和养护决策技术水平。

　　针对中国公路沥青路面设计寿命短，周期性重建造成巨大的交通、环境与资金压力问题，韦金城团队经过十多年持续攻关，提出了适合中国重载交通及复杂自然环境条件的耐久路面设计理论与方法，路面结构设计寿命从原来的15年提升至30年以上。研发的新一代道路结构节约筑路石料超过40%，全寿命周期成本降低30%，碳排放降低39%，促进了传统沥青路面向新一代绿色耐久路面转变。

　　中国铁路济南局济南机务段动车组司机孔祥配见证了山东铁路领域的蜕变。参加工作20年来，孔祥配累计值乘列车5300趟，安全行车312万公里，运送旅客近七百万人次。他最难忘的是在参与鲁南高铁联调联试过程中的故事。鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，也是山东“四横六纵”高速铁路网的南部“一横”，沿途串联起整个沂蒙革命老区，也是备受人们关注的“惠民线”“幸福线”。

　　“2019年8月4日，当我驾驶第一趟试验列车通过沂河大桥时，远远就看到一大片欢呼的人群，当时我也非常激动，用按响汽笛的方式向沂河两岸的老百姓致意。”2019年11月26日，他还担当了鲁南高铁正式运营的首发值乘任务，亲身感受到沂蒙老区民众在家乡坐上高铁的喜悦。“能够亲身参与山东所有新建高铁线路开通前的准备工作，亲自驾驶高铁列车驶入齐鲁大地一个又一个新的城市，看到高铁给越来越多的山东父老乡亲带来巨大出行便利，我为自己从事这份职业感到自豪。”

　　董丹是济南公共交通集团有限公司的公交车驾驶员，在驾驶岗位上工作了17年。2015年7月12日，董丹驾驶公交车执行营运任务时被一名男性乘客用匕首抵住腰部，危急时刻，她与歹徒冷静周旋，斗智斗勇20余分钟，成功疏散全车乘客，确保了乘客的安全，还利用灭火器帮助警察制服了歹徒。“我始终谨记公交车是老百姓的私家车，驾驶员就是老百姓的专职司机。我把乘客当亲人，为他们提供力所能及的帮助，把他们及时、安全、舒心地送达终点站，始终不忘一名共产党员为民服务的初心和使命。”董丹说。

　　“无论是疫情防控还是恶劣天气，我们公交人一直在一线，为确保城市的正常运转贡献力量。”董丹一如既往地做好本职工作，为乘客提供安全舒适的出行体验，还和同事利用休息时间，进站台开展咨询服务、倡导文明乘车，进学校培训安全常识、宣传绿色出行，进社区、福利院看望慰问孤寡老人等，开展志愿服务活动。

　　同样坚守在一线的还有临沂费县公路中心职工刘锋。他2003年12月从部队退伍，毅然选择了从小耳濡目染的公路行业。刘锋主要承担公路养护巡查、公路技术状况统计、交通量调查任务，负责养护路段的公路日常保养和应急保畅，参与公路保护巡查和路产恢复等工作。“我们每天都坚持做好公路巡查，一年下来巡查里程超过30000公里，垫补路面坑槽超过1500平方米。”

　　刘锋所在的新庄公路站是费县境内养护里程最长、距离县城最偏远的公路站。60公里的日常巡查一遍，需要大半天，恶劣天气下、抢险保通畅时经常风餐露宿。“让大家走得放心舒心是公路人的神圣使命，我觉得我的工作很有意义。”

　　“从他们身上，我们可以感受到交通人执着坚守、创新进取，致力于实现人民满意交通的真挚情怀。”主持新闻发布会的中共山东省委宣传部新闻二处处长丁绍敏在听完四位山东交通运输领域基层党员代表讲述的故事后深受触动。“人在路上，路在心里。相信在全省交通人的不懈努力下，把山东建设成为人民满意、保障有力、走在前列的交通强省目标一定能够实现，广大老百姓的交通出行将会更加安全、快捷、舒适。”

　　据悉，山东省委宣传部还会将各行各业不同领域的优秀共产党员代表请上发布台，集中宣传全国全省“两优一先”获得者可学可做、可追可及的感人事迹。(完)